De l allume feu issu des hau. 100% recyclage hau et contenant.
5 juin 2015
30 mai 2015
23 mai 2015
12 mars 2015
Heureusement que Vegetoil est là!
Il y a 2
mois, un container de récupération des huiles alimentaires usagées a été déposé
sur la déchèterie de Cavaillon et un autre sur celle de Mérindol ; toujours
dans leur emballage de livraison à ce
jour, ils trônent à l entrée de chacune des déchèteries attendant leur
"mise en service", dixit les opérateurs du site. Consulté par
la CCLMV pour l’achat de containers de récupération des HAU, Vegetoil avait
alors proposé un coût 3 fois moins cher que celui appliqué par le fournisseur
du nord de la France...Néanmoins le choix à été fait d investir ailleurs,
chacun est libre avec l’argent public ....maintenant les bidons d huiles s
accumulent sur les déchèteries citées, au pied des containers emplis de tant de
promesses et pas même déballés depuis 2 mois.... pourquoi donc me direz vous
?
Sur le volet « prise
en charge des déchets huiles végétales usagées », la collectivité cherche
un prestataire pour l’enlèvement gratuit des huiles, service qui était inclus
dans la proposition de Vegetoil. Pas
belle la vie ? Continuons ainsi, finalement l’absurde est quelque chose d’indispensable
pour avancer même en période de crise économique ! Merci au contribuable
de financer l’absurde à ses dépens.
Et vive le
développement local !
1 décembre 2014
31 octobre 2014
collectivités la balle est dans votre camp ! Economie sociale et solidaire, circuit court , etc..
Un projet LIFE novateur, lancé au Portugal, transforme l'huile de cuisine usagée en biocarburant pour les véhicules des administrations locales. Ce programme a permis de réduire les coûts de gestion des déchets et les émissions de la commune.
La législation européenne exige des entreprises de restauration et des entreprises commerciales qu'elles se débarrassent de leurs huiles de cuisine usagées dans certaines conditions. Cependant, ces exigences ne s'appliquent pas aux ménages et les huiles usées que ceux-ci produisent sont une source de déchets de plus en plus importante en Europe.
Les gestionnaires de déchets de la municipalité portugaise d'Oeiras près de Lisbonne ont reçu le soutien de LIFE pour en faire un meilleur usage en les transformant en biocarburant. C'est aussi une façon de contribuer à l'objectif de l'UE de réduire l'utilisation decarburants fossiles tels que le pétrole et le diesel pour le transport.
Pour recueillir les huiles, des conteneurs spéciaux ont été placés à 20 endroits différents dans des zones résidentielles de la commune. Chaque conteneur contient un micro-ordinateur intégré qui mesure les quantités recueillies et informe les autorités du moment où il faut le vider.
Les fonds LIFE ont également permis de créer un prototype de centre de conversion d'huiles usées en biocarburant par un processus à chaleur intense qui donne à la viscosité de l'huile une structure similaire à celle du gasoil fossile. Arriver à la bonne viscosité, est essentiel pour une bonne combustion du carburant et pour ne pas endommager le moteur du véhicule à cause d'une trop grande quantité de résidus carboniques. En juin 2009 le projet avait recueilli plus de 11 tonnes d'huiles de cuisine et permis de fortement réduire le niveau de concentration d'huiles, graisses et hydrocarbures dans l'usine de traitement des eaux usées. 4 000 euros ont ainsi pu être économisés sur les frais de maintenance du système local d'assainissement.
Bien que le projet soit terminé, le programme se poursuit et la municipalité recueille actuellement environ 14 tonnes d'huile par mois. Ce carburant écologique a entraîné d'importantes réductions de dioxyde de carbone .La baisse des émissions de CO2 est estimée 15 % et celle des hydrocarbures à près de 20 %. Les émissions de dioxyde de soufre de la commune ont également baissé puisque le biocarburant ne contient pas de soufre. Le projet a attiré l'attention d'autres autorités locales. Au moins 11 autres municipalités portugaises ont passé commande de ces conteneurs de haute technologie et mis en place des programmes de collecte volontaire dans les zones résidentielles. Un partenaire de ce projet prévoit maintenant d'introduire ce biocarburant dans un cinquième de sa flotte de transport pour réduire son empreinte carbone d'ici à 2020.
9 octobre 2014
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